RETM : BLOC 1 CONCEPTION PROJET CREATION OU REPRISE

Concevoir la stratégie d'exploitation : Analyser le marché du transport, identifier les opportunités, les risques et les aléas pour positionner l'offre de services. Définir le modèle économique et le prévisionnel financier : Établir le plan de financement, le compte de résultat prévisionnel et évaluer le seuil de rentabilité de l'entreprise. Choisir l'organisation juridique, fiscale et sociale : Sélectionner le statut adapté aux spécificités de la profession de transporteur routier (en intégrant les contraintes réglementaires du secteur).

Module 1 : Étude de marché et positionnement stratégique Analyse du marché du transport : Tendances, concurrence, réglementation de l'accès à la profession et au marché. Définition de l'offre de transport : Typologie de véhicules, périmètre géographique, segments de clientèle (lots complets, demi-lots, messagerie). Analyse des risques : Évaluation des aléas spécifiques (prix du carburant, normes environnementales, sinistralité, risques RH). Module 2 : Ingénierie juridique, fiscale et sociale Choix de la structure juridique : Comparatif des statuts (SAS, SARL, EI, etc.) adaptés au transport routier. Régime fiscal et social : Optimisation du statut du dirigeant et des charges d'exploitation. Conformité réglementaire : Obligations d'immatriculation (Registre des transporteurs), capacité financière et honorabilité professionnelle. Module 3 : Construction du business plan et faisabilité financière Calcul des coûts de revient : Coûts fixes et variables au kilomètre ou à l'heure d'exploitation du matériel roulant. Prévisionnel financier : Établissement du plan de financement initial, du compte de résultat prévisionnel et du plan de trésorerie. Calcul du seuil de rentabilité : Détermination du chiffre d'affaires critique et des leviers d'ajustement.

Un business plan complet et validé : Remise d'un dossier formalisé de création ou reprise d'entreprise de transport routier, prêt à être présenté aux partenaires financiers et bancaires. Un modèle économique éprouvé : Détermination précise de la grille tarifaire, des coûts de revient kilométriques et horaire, du seuil de rentabilité et du plan de trésorerie sur 3 ans. Le choix structuré du cadre juridique et fiscal : Validation du statut de l'entreprise et du dirigeant, en conformité absolue avec la réglementation du transport (accès à la profession, honorabilité, capacité financière). Une attestation / certificat de bloc de compétences : En cas de réussite à l'évaluation certifiante, délivrance officielle du certificat pour le Bloc 1 du Titre RETM (RNCP42065BC01), capitalisable à vie pour l'obtention du titre complet (Bac+2).